有人戏称中超联赛实际上是“地产界的中超联赛”

　　过去金源足球的鼎盛时期，中超联赛三分之二以上的俱乐部都属于中超球队他们。由房地产公司。有人戏称中超联赛实际上是“地产界的中超联赛”。

　　如今房地产行业陷入寒冬，各中超球队的母公司也正在发生重大变动。那么这些企业到底是什么行业，还能养得起足球俱乐部呢？

　　上海申花队的原赞助商绿地集团是一家经历过房地产危机的企业，所以这支老牌球队在本赛季之前就被交给了久事集团。久事是中国第一家政府控股的投资金融公司。拥有申通地铁、久事公交、上海国际赛车场等主要资产。

　　成都队的母公司兴城投资集团也是一家超大型的城市投资公司。拥有二级、三级控股公司118家，银行分支机构652家，员工3.8万人。

　　河南队原属房地产公司建业集团旗下。股权分置改革后，球队现隶属于郑州开发投资集团。不过，郑发并不是河南队唯一的股东。河南队采用4-3-3股改模式。正发仅持股40%，宏岛投资、洛阳文旅各持股30%。 4-3-3在这里看起来不是一个好的阵型，河南方面仍在讨论进一步的股改。

　　长春亚泰队原母公司于2021年将俱乐部100%股权转让给长春嘉润投资管理公司。嘉润投资由长春市二道县国有资产监督管理委员会全资拥有。不过，与上述三家城司不同的是，嘉润投资资产并不大，注册资本只有1000万元。

　　背靠上港庞大的资源，上港是金元足球时代的一支伟大球队，至今仍是联盟中从未传出欠薪传闻的球队之一。不过，随着前董事长陈戌源的辞职，上港集团可能在本赛季结束后退役的传闻甚嚣尘上。

　　山东泰山队与河南队一样，采用了4-3-3的股份制改革模式。目前，俱乐部由济南文旅集团控股，持股40%。鲁能和国家电网各持股30%。山东队的4-3-3阵型也存在很大问题。由于库尔图尼集团接管后俱乐部丑闻频出，库尔图尼受到了众多球迷的批评。

　　浙江队的情况与上述两支球队有所不同。浙江能源集团和绿城集团各持有俱乐部50%的股份。浙江集团负责俱乐部的管理，是事实上的控股公司。拥有另一半股份的原母公司绿城集团今年停止了对俱乐部的投资，这也让浙江队本赛季陷入了经营危机。该俱乐部下一步可能会进行股权分置改革。

　　天津金门虎的地位非常特殊。该俱乐部没有真正的母公司。运营成本由12家地方国企承担，每家每年成本700万元，但他们不拥有俱乐部任何股份。国家体育总局提出在中国足球试行引入会员俱乐部。事实上，天津队是一个很好的试点目标。俱乐部目前的模式可以理解为拥有12名会员，年费700万元。进一步说，这个会员只要获得12家投资公司相应的会员权利，那就是会员制了。

　　北京国安队由中和置地全资拥有。然而，中和县目前面临着沉重的债务压力。该集团质押了国安部的股份，全部被冻结。预计，接手北京国安的问题将成为本赛季结束后的热门话题。

　　沧州雄狮队和浙江队一样，由国有沧州建投和私营房地产公司永昌集团持有50%的股份。然而沧州队的经营状况却与浙江队完全相反。俱乐部由永昌集团管理，国有公司不负责运营，也没有得到任何补偿。

　　母公司青岛海牛中能集团于2004年收购了俱乐部，是中超联赛中服役时间最长的俱乐部。中能集团的主营业务是生产电缆电线、光缆、通信电缆和接线盒。

　　南通智云队的母公司是南通润天燃料公司。数据显示，该公司的主营业务为煤炭批发。有传言称，润田燃料财力有限。如果南通支云队本赛季无法保级，球队很可能会被解散。

　　梅州客家是中超联赛中唯一一支没有名义母公司的球队。俱乐部共有三名股东，股权分配为：廖志高50%、李建红49%、胡汉林1%。这些自我管理团队大多数都在欧洲。遗憾的是，中超联赛只有一支球队，而梅州客家队也想实行股改。但由于梅州当地企业对中超俱乐部的支持力度不够，被迫独立经营。无用的结果。

　　卫冕冠军武汉三镇的赞助商尚文集团近日决定撤资。好消息是，尚文集团在俱乐部退出时已注销了所有债务，武汉三镇仍有机会逃离老东家江苏苏宁。

　　理论上，大连足球队的母公司是一方集团，但实际上一方集团已经退出俱乐部的管理。大连队多年来一直依赖万达集团提供牛奶。然而，万达集团支付了费用，但从未获得俱乐部的管理权。最终，该组织无法再容忍其默默无闻，并于去年做出了决定。离开时，万达还考虑到了俱乐部的全部历史债务。不过，大连队在失去赞助商后依然处境艰难。他还因拖欠工资而被国际足联禁止签约。目前，该俱乐部老板桂兵已被带走接受调查。这就是焦虑团队的前景。

　　深圳队原母公司佳兆业集团债务已超2000亿元。尽管债务数额巨大，但集团从未放弃深圳队的债权。因此，深圳队的联合改革无法继续下去。当这个赛季结束时，球队可能会感到害怕。她肯定会分手。